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2022-02-05 19:32:41.599925

SV650ABS納車

新車到着です。

そして、自分にとって初のスズキ車です。
Euro5対応で最高パワーも最大トルクもダウンしてますが、低回転でトルクが出るようになっている分、乗りやすいとのことらしいです。


バイク屋さんから家まで35Km乗ってみた感想は、まさにその通りですね。乗っていて楽しいです。
4気筒バイクのなめらかな吹け上がりでもなく、単気筒バイクのドコドコ感でもなく、ドドドド…っという適度な鼓動(パルス感?)が新鮮です。

さて、バイク屋さんに注文して色々オプションを付けてもらいました。
配線はコンパクトかつ丁寧にまとめられていて、非常に丁寧な仕上げとなっています。
ワイヤー類もハンドルを切ったときに十分に余裕があり、かつ操作に干渉しないように、これもまた丁寧な仕上げです。
本当、ワガママをきいていただき感謝しかございません。

  • グリップヒーター
    非常に温かいです。手のひらだけ。真冬だと、やっぱりハンドルカバーとの併用が最強なんでしょうね。カッコ悪いから付けませんが。
  • USB電源付きクランプバー
    スマホで地図を出しながらツーリングをするときは、必須ですね。
  • ETC2.0
    有料道路もラクラクです。ETCのアンテナはメーターカバーの下に取り付けていただいたので、スッキリしていて良いです♪
  • LEDライト
    後付けLEDの場合、光が散ってあまり明るく見えないことがあるのですが、今回は非常に明るくて見やすいです!光軸もバッチリ!
  • セパレートハンドル
    SV650Xのハンドルとトップブリッジを移植しました。

セパレートハンドルになっているのがわかるでしょうか。

後日、タンデムバーとメーターバイザーを付けてもらいます。
いずれはマフラーの交換もしたいと思ったり。
あと、メインスタンドもあると便利なので、候補に考えてます。
【2022年2月8日追記】
メーターバイザーを付けました。カウルに合わせて専門業者の方に色合わせをしてもらってます。


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